في الآونة الأخيرة ، عندما قمت بتصفح الدفعة 362 من إعلانات السيارات الجديدة الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، وجدت أن إجمالي 1506 طرازات جديدة شاركت في الإعلان ، وبلغ عدد إعلانات مركبات الطاقة الجديدة 343. من بينها ، تم الإعلان عن 132 شاحنة ثقيلة تعمل بالطاقة الجديدة ممثلة بالكهرباء النقية وطاقة خلايا الوقود والهجين الإضافي ، وهو ما يمثل 38.5٪ من سوق الطاقة الجديد.

لذلك ، في الدفعة 362 من الشاحنات الثقيلة التي تعمل بالطاقة الجديدة والتي تم الإعلان عنها والإعلان عنها ، ما هي النقاط البارزة والاتجاهات التي يمكن أن نجدها؟

Yutong ZKH1183P1BEVJE هيكل شاحنة كهربائية نقية

الجانب 1: تبلغ الشاحنات الثقيلة الكهربائية النقية أكثر من غيرها ، وتتجاوز المركبات الخاصة 50٪ ، ويتم الإبلاغ عن الطرازات التي يبلغ وزنها 46 طنًا لأول مرة

في الدفعة 362 من إعلانات السيارات الجديدة ، شارك ما مجموعه 271 سيارة كهربائية خالصة في الإعلان ، منها شاحنات ثقيلة كهربائية خالصة أعلنت عن 93 طرازًا ، بنسبة 34.32٪. يمكن ملاحظة أن القطاع الفرعي للشاحنات الثقيلة الكهربائية فقط يمثل أكثر من 30٪ من السوق ، وهو ما يكفي لإثبات أن آفاق السوق للشاحنات الثقيلة الكهربائية الخالصة متفائلة.

دونغفنغ EQ1180GLEVJ2 هيكل شاحنة كهربائية نقية

في الواقع ، هذا ليس من الصعب فهمه.

بادئ ذي بدء ، فيما يتعلق بالسياسة الوطنية ، مع التقدم المستمر في استراتيجية “الكربون المزدوج” ، فإن مزايا المركبات الكهربائية النقية الخالية من الانبعاثات والاستهلاك المنخفض تحدد أن الدولة ستدعم بقوة تطوير الشاحنات الثقيلة الكهربائية النقية.

شاحنة قمامة قابلة للفصل Fulongma FLM5181ZXXDFBEV مقصورة كهربائية نقية

ثانيًا ، نظرًا للعدد المتزايد لمحطات الشحن (التبادلية) في جميع أنحاء البلاد ، سيتم تعزيز الحصة السوقية للشاحنات الثقيلة الكهربائية الخالصة.

XCMG XGA5181GSSBEVWA مرشة كهربائية نقية

في الوقت نفسه ، أصبحت سيناريوهات تطبيق الشاحنات الثقيلة الكهربائية النقية أكثر شمولاً. ليس فقط الطلب على الشاحنات الثقيلة الكهربائية النقية في بناء البنية التحتية الحضرية ، والصرف الصحي ، وأسواق نقل المواد السائبة يتزايد تدريجياً ، ولكن أيضًا معدل الكهرباء الخالصة لشحن الموانئ والسيناريوهات الأخرى في السنوات الأخيرة قد زاد أيضًا. وفقًا لمتطلبات التحسين السريع ومدى الإبحار وكفاءة النقل ، يمكن اعتبار الشاحنات الثقيلة الكهربائية النقية واحدة من أفضل الحلول للخدمات اللوجستية لمسافات قصيرة الخضراء. على وجه الخصوص ، فإن ولادة الشاحنات الثقيلة الكهربائية الخالصة التي يمكن استبدالها بالبطاريات قد عوّضت عن “نقاط الألم” للشاحنات الثقيلة الكهربائية النقية التي تعتمد تقليديًا على الشحن لعمر البطارية. المشهد أيضا أكثر شعبية.

شنشى للسيارات SX5467TXF6EV1 هيكل السيارة الكهربائية النقية العملية الخاصة

الجانب 2: 38 شاحنة ثقيلة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين مدرجة في القائمة ، تمثل ما يقرب من 30٪ ، وعدد الإعلانات يصل إلى مستوى جديد

Dongfeng Huashen DFD4250GLFCEV5 جرار نصف مقطورة بخلية الوقود

إذن ، لماذا تظهر الشاحنات الثقيلة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين بشكل متكرر وتحظى بمزيد من الاهتمام؟

يعتقد المؤلف أنه أولاً ، مع الإدخال المتتالي للسياسات المواتية لصناعة الطاقة الهيدروجينية والترويج للشاحنات الثقيلة التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية وتطبيقها في أماكن مختلفة ، بذلت العديد من المؤسسات جهودًا نشطة في مجال طاقة الهيدروجين وأطلقت المزيد من وقود الهيدروجين المركبات الخلوية المناسبة لسيناريوهات التشغيل والنقل. لقد لعبت دورًا جيدًا في تعزيز تطوير الشاحنات الثقيلة التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية.

ثانيًا ، مع إنشاء مجموعة المدينة الوطنية لعرض خلايا الوقود الهيدروجينية وموارد الهيدروجين الصناعية الغنية للغاية في بعض المناطق ، والترويج للشاحنات الثقيلة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين من الإنتاج إلى البحث والتطوير ، فضلاً عن تنفيذ عملية تشغيل السلسلة الصناعية بأكملها ازدادت الجهود تدريجياً ، وزاد بشكل كبير حماس المؤسسات في البحث والتطوير لنماذج الشاحنات الثقيلة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.

رشاش خلية الوقود Foshan Feichi FSQ5180GSSFFCEV

الجانب 3: يقود Yutong الشاحنة الثقيلة الهجينة Beiben “Xiti” بقوة 600 حصان

محرك Yutong TZ400XSYTC20 يقود جميع الموديلات بقدرة تصل إلى 450 كيلو وات (610 حصان)

ومن الجدير بالذكر أنه في الدفعة 362 من الإعلانات العامة ، تقدمت Beiben Heavy Truck بطلب للحصول على طراز شاحنة ثقيلة هجينة تعمل بالكهرباء ، وهي أيضًا المرة الأولى التي تقدم فيها طلبًا لنموذج هجين يعمل بالكهرباء.

بيبين ND4250BBXJ7Z00PHEV مركبة جر هجين التوصيل

أول مركبة جر كهربائية هجينة تعمل بالكهرباء من بيبين في القائمة هذه المرة تمثل استحواذها الرسمي على مؤهل السيارة التجارية الكهربائية الهجينة. يلعب استهلاك الوقود من أربع مراحل للمركبات ، و “الائتمانات المزدوجة” للمركبات التجارية ، وسيناريوهات معينة دورًا مهمًا ، وتقدم مساهمات مهمة في التطوير عالي الجودة لصناعة الشاحنات الثقيلة والإنجاز المبكر لـ “الكربون المزدوج” ” هدف.

خاتمة

هذه الدفعة من الطرز المعلن عنها هي في الأساس طرز 18 طنًا و 31 طنًا. في الوقت نفسه ، مع إدراج شاحنات ثقيلة جديدة ثقيلة الوزن تبلغ 46 طنًا ، هل يشير ذلك إلى أن الطاقة الجديدة تتسلل تدريجياً إلى سوق الأعمال الشاقة في المستقبل؟ دعونا نواصل الاهتمام بإعلانات متابعة السيارات الجديدة ، ربما يمكننا العثور على المزيد من الإجابات.